daca grosimea firelor este mai mica la regulator nu are ce strica la motor , de obicei intrarea in reg are fire de aceiasi culoare,eu am un honda 50 cp si debiteaza 14,3 cu orisice acumulator mare mic incarcat descarcat,la motoarele de generatie mai noua regulatorul are si rolul de stabilizator de tensiune ,mai ramane situatia cand apare un defect sau la pornire ( cu toate ca la mine incarcarea are o intarziere dupa pornire deCi are protectie la pornire) cu toate astea nici eu nu alimentez sonarul din acumulatorul motorului. era normal sa faca numai asta , e o simpla punte , mai trebuie pus si un regulator de tensiune si toata treaba este dusa la cap ,disparand variatia voltilor de la o baterie la alta , dupa cum se vede in imaginea ta nu ai montat eficient puntea pe radiator, ,puntea trebuia pe cealalta fata, si nu lipita de blocul motor , avantual cu o clema de tabla (pt ca aerul sa circule ) ,asa vazui si eu !!